Ma a craft0 azaz marokkói veteránunk, az I2.0 lesz terepen, amíg Miki megpróbálja Hiloban megszerelni a tegnap megsérült craft1 nyakát. De előtte még Attila segít megoldani a craft0-nál tegnap felmerült hálózati problémákat. Fél 8 körül már a kalibrációt végezzük, és a szokásos teszteket az alrendszerek működésével kapcsolatban.
A kezdő körök után a sátor elé helyez minket Tibor, menjünk amerre kedvünk tartja. Amíg ő a terepen gondolkozik, hogy az idő nagy részében miért csak áll a rover, addig itt a mission controlban óriási viták dúlnak azzal kapcsolatban, hogy merre menjünk és hogy. Nem könnyű a képek alapján tájékozódni. Az orientációnk ugyan megvan és a tereptárgyak felismerhetők, de óvatosak vagyunk, nem akarunk kifutni a wifi-jelből. Enyhén balra húzunk, és a jel hálistennek atom módon erős.
Az útra szeretnénk először kimenni, aztán egy alkalmas helyen egy szép panorámaképet lőni. Mozgás közben sorozatfelvételeket készítünk, hogy lássuk, mennyire csúszkál a rover, és arra tart-e, amerre mi szeretnénk. Úgy döntünk, hogy az út túloldalán lévő bokrot vesszük célba. Nagy felbontású képeket ha csinálunk is, majd csak este töltjük le amikor a rover vezetéken van, hogy ne tömje ki a hálózatot a telemetria helyett. Próbálunk a lehető legkevesebb adatforgalmat produkálni a rover és az irányítás között. A küldetésterv azt, hogy a tábor körül körözgetünk, és megnézzük közelről az érdekesebb köveket. Néhányat majdnem meg is mászunk, de mindenesetre bedokkolunk egy nagyobb elé. A jelenlegi flight director, Matyi el is nevezi Krumpli-1-nek.
Krumpli-1
Este fél tíz van, a rover teljesen jól szuperál. A jelerősség szuper, a rover mozog, a telemetria csak párszor akad el, és akkor is csak 1-2 percre.
Játszunk egy kis bújócskát a field crew-al
Úgy döntünk, hogy elindulunk a sátor felé. Matyi mint flight director kitalálta, hogy menjünk és bújjunk el egy bokor mellé a magas fűben, Tibor vigyázó szeme elől. Szóval a Waypoint3 mellett elhaladva a lejtőn felfelé haladunk, de mielőtt bevetnénk magunkat az érintetlen vadonba, még lövünk egy panorámát. Aztán irány a dzsungel. Ahol aztán érdekes lényekkel találkoztunk.
Nem tudtuk kitalálni, hogy ez meg mi
De nem is akartuk kísérteni a sorsot, inkább kikerültük mielőtt megesz minket. Közben Tibor nem találja a rovert, de mi töretlenül haladunk a fűben a bokor irányába. Az az igazság, hogy ez nincs benne a küldetési tervben, de a bokor érdekesebb :-)
Ott a bokrunk. Nem menekülhet.
Időközben jelentkezik Miki is a városból, aki a craft1-et, azaz I2.5-ös Pulinkat szereli. Elmeséli a jó meg a rossz hírt: úgy tűnik mégsem a szervómotor égett le tegnap, hanem a PSU (energiaellátó egység) egyik tranzisztora. Azt ott nem lehet cserélni, viszont Miki függőlegesbe állította a nyakat. Az úgy fog maradni, kamerapóznaként. Passzív alkatrész, de legalább a kamerával látjuk, ami előttünk van. Aztán nem sokkal később viszont újabb jó hírrel jelentkezik: a tranzisztor is működik, a motor keféivel volt a gond, helyre tudta tenni az egészet. Ha vigyázunk rá, minden OK lehet vele holnap!
Amíg a mission control négy tagja a bokorral és egyéb növénytani dolgokkal foglalkozik, side projectként Attila és Matyi életre kelti a rover hátsó kameráját, ami a farka alatt van. Eredetileg nem volt a küldetés célja a kamera beüzemelése, de nem árt ha magunk mögé látunk.
Tolatókamera.
Miközben a fiúk próbálnak kikászálódni a bokorból, egy időre elillan a telemetria, úgyhogy a field crew kénytelen egy kicsit közbelépni. A rover rebootja után helyreáll minden, folytathatjuk a missziót. Tibor közben jelzi, hogy pont félúton voltunk a Waypoint3 és 4 között, tehát egész sok utat tettünk meg. Azonban az akksik lemerültek, a napelemek a craft0-n nem képesek még annyi töltést adni, hogy tovább tudjunk haladni. Hajnali három körül így be is fejezzük akkor a mai futási napot. Nekem most egy szabadnap következik, este Éva jelentkezik a folytatással.
Hogy minél jobb eredményt tudjunk elérni a távoli szigeten, mindenkinek a segítségére szükségünk van - a Tiedre is. Kis Lépés Klubunkon keresztül támogathatod tereptesztünket, akár rendszeres előfizetéssel is.
Segíts Te is, hogy Magyarország lehessen az első európai nemzet, amely eljut a Holdra!
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése